Bilt Hamber Auto Clay Regular je tvrdá čistiaca plastelína pre hĺbkové čistenie resp. dekontamináciu povrchov karosérie vozidiel, napr. lakovaných dielov, okien, plastových dielov alebo diskov kolies. Dokonale odstraňuje odolné, pevne prichytené čiastočky náletovej hrdze, brzdného prachu, usadeniny vodného kameňa a minerálnych solí, poradí si aj s prípadnými prestrekmi alebo zaprášení lakom po lakovaní, zvyškami asfaltu a živice a inými odolnými nečistotami, uviaznutými v čistených povrchoch.
Základný postup a zásady pri práci s čistiacou plastelínou - "Clay Bar":
- Pracujte vždy na tienistom mieste, nikdy nie horúcom povrchu alebo na priamom slnku, Rovnako tak nikdy nepracujte na príliš chladnom povrchu, ideálne teplotné rozmedzie na čistenie pomocou čistiacej plastelíny (resp. alternatív) je približne od 15 st. C do 25 st. C
- Platí zásada, že po páde plastelíny na podlahu, patrí daný kúsok nekompromisne do odpadkového koša, nikdy na nepokúšajte plastelínu po páde očistiť a opätovne použiť!
- Tvrdosť plastelíny, teda stupeň agresivity, je okrem typu plastelíny (mäkká, stredne tvrdá, tvrdá) do istej miery závislá aj na teplote okolitého prostredia, ak sa plastelína javí ako príliš tvrdá, ohrejte ju krátkym ponorením vo vhodnej nádobe s teplou vodou, s teplotou cca. od 25 st. C do max. 40 st. C.
- Oddeľte si primeraný kúsok plastelíny, postačuje cca. 30 - 50 gramov na jedno vozidlo
- Takto oddelený kúsok plastelíny je dôležité dôkladne premiesiť
- Z vymieseného kúsku vytvarujte obdĺžnik s rozmermi cca. 4 x 6 cm
- Pomocou rozprašovača aplikujte dostatočné množstvo lubrikantu na čistený povrch, vyhnite sa použitiu šampónov ako lubrikantov, detergenty obsiahnuté v šampónoch môžu mať za následok rýchlu degradáciu funkčných vlastností čistiacej plastelíny alebo jej úplnú devastáciu
- Uchopte vytvarovanú plastelínu medzi prstami, ideálne jeden okraj medzi prstenníkom a prostredníkom, pričom druhý okraj pridržiavajte palcom
- Krížovými pohybmi vyčistite plochu cca. 40 x 40 cm, plastelínou pohybujte sprava-doľava, zhora-nadol alebo opačne , nikdy nepritláčajte plastelínu k čistenému povrchu, musí sa voľne kĺzať, takisto nikdy nekrúžte po čistenom povrchu
- Pravidelne vizuálne kontrolujte mieru znečistenia (čím častejšie, tým lepšie) na kontaktnej - čistiacej ploche plastelíny, ak je znečistenie zreteľné, plastelínu preložte smerom dovnútra znečistenou plochou, tak akoby ste zatvorili knihu a znova vytvorte obdĺžnik, nikdy opätovne nemieste plastelínu a už vôbec nevytvárajte žiadne guľky (veľmi populárne na istom video portáli) a pod., po prípadnom premiesení by, s takmer 100 % istotou, došlo k rozptýleniu zachytených nečistôt v celom jej objeme a znehodnoteniu plastelíny, t.j. nevytvoríte "čistú" kontaktnú plochu na čistenie
- Majte vždy na pamäti jednoduché pravidlá: lubrikovať, netlačiť, kĺzať, nekrúžiť. Pracujte vždy trpezlivo, "s citom" a obozretne, ušetríte si tak nielen lak, ale aj námahu a čas pri následnom leštení
- Plastelínu nevyhadzujte pokým pri opätovnom prekladaní a tvarovaní nespozorujte viditeľné znečistenie povrchu
- Po vyčistení je možné povrch ihneď utrieť pomocou kvalitnej mäkkej mikrovláknovej utierky po jednotlivých vyčistených plochách, avšak spoľahlivejšie je opláchnutie celého vozidla prúdom čistej vody
- Vyhnite sa čisteniu pomocou plastelíny na matných lakoch, matných ochranných alebo dizajnových fóliách!
